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燃料タンクはヒンジで上に上がります RS125のものを改造 |
エンジン始動はバッテリーから サブフレームには点火系用の小型バッテリーが別に積まれます |
バッテリーがあった場所にはオイルキャッチタンク それを囲むオイルタンクにもブリーザー追加 |
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サブフレーム下側（Rサスリザーバータンクの奥）にバッテリーのケースを設置 |
フロントカウルはガンマ用 ラジエターはNSR用の物を取り出しを溶接し直して使用 |
エキパイは2ストと見間違えそうな膨張室があります 左右独立ですが思ったより静かでした |
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定番のFCRは39mm口径 |
クランクケースのブリーザーを追加してあります |
後ろから見るとこんな感じ |
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ここで紹介したレーサーに使われているパーツは単品作成なども行うそうですので、興味のある人はde"LIGHT経由で連絡を！ 「bb1でレースやっている宮本さん」といえば分かるはずです |
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サブフレームはRS125のものを切った貼ったして作成 |
チェーンのガイドローラー＆スライダーはティグクラフト製 スプロケは17/40T | |