bb1は機械であるが故に、そのまま放っておけばすくすく成長するものではありません。当然ながら壊れます。このページでは私のbb1に購入以来、施してきた基本整備や遭遇したトラブル、クレームなどを時間を追って紹介します

走行距離

種別

内容

実施店

09/09

00194km

トラブル

・オイル漏れ（オイルタンクF〜クランクケース）＞オイルホース締め付け

赤男爵名古屋空港店にてクレーム処理

オイルラインのトラブルが予感されそうな....

09/30

00518km

メンテ

・エンジンオイル交換（2.1L）　レッドバロン指定ELF

・Fフォークオイル交換

赤男爵名古屋空港店

10/20

01228km

トラブル

・メインSW不良（on状態で電気が流れない）＞スイッチユニットOH

赤男爵名古屋空港店にてクレーム処理

11/04

01383km

対策

・レブリミッタ装着

・Rサスリザーバタンクブラケット交換（アルミ->スチール）

・シートカウルグロメット交換（->樹脂製）

赤男爵指定対策

トラブル

・Fフォークからのオイル漏れ＞オイルシール＆フォークオイル交換

クレーム処理

メンテ

・エンジンオイル（2.3L）＆オイルフィルタ交換　　レッドバロン指定ELF

以上、赤男爵名古屋空港店

12/25

完了

その他

・車体色全塗装

Bill House

走行距離

種別

内容

実施店

02/03

01665km

対策

・オイルホース交換（オイルタンク〜クランクケース上下2本）

赤男爵指定対策

03/?

対策

・エアクリーナーボックス変形

※EXパイプからの熱で変形していた＞交換+断熱材装着

・チェーンスライダー交換（材質変更）

・燃料パイプへの断熱材装着

赤男爵指定対策

思えばこれが熱との戦いの序曲でした(^-^;)

06/01

02458km

トラブル

・水温計動作不良（不動）＞水温計、サーモSWカプラー交換

赤男爵名古屋空港店にてクレーム処理

06/30

02576km

その他

・Fブレーキパッド交換（SBS 566HF）

赤男爵名古屋空港店

07/11

02735km

トラブル

・チェーンラインとタイヤの干渉＞Rタイヤ交換（macadam90X 160/60-17->TX25 160/60-17）

・フューエルセンサ取り付け部のガスにじみ＞取り付け部3カ所締め付け

・オイルフィルタカバーのボルトとEXパイプの干渉＞カバーのボルト交換（->皿ネジ）

・水温計動作不良（不動）＞水温計交換

赤男爵名古屋空港店にてクレーム処理

タイヤの接触に関する赤男爵本部の対応は遅かったのですが販売店の判断で実施してくれました

対策

・ドライブスプロケ締め付け

・スピードメーターケーブルガイド追加

赤男爵指定対策

メンテ

・エンジンオイル交換（2.1L）

以上、赤男爵名古屋空港店

10/05

03001km

トラブル

・ウインカー動作不良

※Fカウルと配線が接触し被覆が破れていた＞ハーネス補修

赤男爵名古屋空港店にてクレーム処理

保証期間は終了していたのですがOKでした

走行距離

種別

内容

実施店

08/17

04870km

車検整備

・スパークプラグ交換

・バッテリ交換

・フォークオイル　オイルシール交換

・エンジンオイル（2.3L）＆オイルフィルタ交換　　レッドバロン指定ELF

・F/Rブレーキフルード交換

赤男爵名古屋空港店にて、車検整備とあわせて実施　　　

09/04

測定

・Dynojetシャシダイナモチェック(all stock)

Moto Italia Mimasaka

10/09

完了

05282km

改良

・bimota純正レーシングマフラー装着

・消音器作成・取付

・シートレールカット

・マフラーステー・カラー作成

・レブリミッタ取り外し

・BOSCHシャシダイナモチェック（4パターン）

de"LIGHT

トラブル

・ヘッドライトバルブ切れ＞バルブ交換

10/11

その他

・Millitec 1 注入

自分でやります

10/16

測定

・Dynojetシャシダイナモチェック(racing pipe)

Moto Italia Mimasaka

10/27

05902km

改良

・Fフォークイニシャルアジャスタ　圧側アジャスタ装着

赤男爵名古屋空港店

購入先：de"LIGHT

純正オプションパーツです　欲しくなったときに無くなっていたら困るという一心で装着しました　赤男爵でも扱っていますが何故かちょいと高かったのです

メンテ

・フォークオイル＆オイルシール交換

赤男爵名古屋空港店

12/27

06283km

トラブル

・Rブレーキマスターシリンダ動作不良＞マスターシリンダAssy＆ブレーキフルード交換

購入先：de"LIGHT

・ラジエターからの冷却水漏れ＞ラジエターコア交換

赤男爵名古屋空港店にてクレーム処理

赤男爵の対策品（燃料パイプの断熱材固定用のステンレスバンド）がラジエターコアと接触して穴があいた....当時赤男爵本部にはラジエターを剥がされたbb1が1台あったはずです(^-^;)

メンテ

・バルブクリアランス調整

・スパークプラグ交換

・エンジンオイル（2.3L）＆オイルフィルタ交換　　レッドバロン指定ELF

赤男爵名古屋空港店

走行距離

種別

内容

実施店

01/20

06550km

改良

・Fブレーキマスター交換(brembo 16Φ radial)

Moto Italia Mimasaka

ブレーキタッチは格段に向上しました

01/28

06662km

メンテ

・Rブレーキパッド交換（Spadaro 174)

赤男爵名古屋本店

購入先：de"LIGHT

ディスクが厚かったので厚みを1mm削って装着

02/11

〜03/27

06842km

トラブル

・Rダンパーユニットよりオイル漏れ＞OH（シール類国産品に交換・オリーブ対策品作成）

外注先：Project Sciense

ユニット内のパーツの精度が悪かったようです

メンテ

・クラッチケーブル交換

・キャブレター点検（スロー系・同調）

以上、赤男爵名古屋本店

クラッチケーブルは特に不調ではありませんでしたが、念のため交換しました

05/23

07800km

メンテ

・Rスプロケ交換（46T->43T）

購入先：金城IVY Racing

・チェーンローラー交換

・チェーンスライダ交換

・チェーン交換（RK）

以上、YSP名古屋北

伊豆へのツーリングの帰途、ローラーは輪切り状態となり、地元のI.C.を降りたときにはお亡くなりになっていました　他のbb1ユーザーの話から考えると良く保った方だと思います

07/04

08689km

メンテ

・エンジンオイル交換（2.1L）　レッドバロン指定ELF

赤男爵名古屋本店

トラブル

・シートレールスクリュー脱落＞装着

・水温計ライトバルブ交換

牡側ボルト2本の頭が折れていました(-_-;)

07/23

その他

・Fブレーキパッド交換（FRENDO）

YSP名古屋北

sbsのストリートパッドは初期の食い付きは良かったのですが、一定以上になるとだらだらした感触なので元に戻しました

07/24

トラブル

・ヘッドライトバルブ切れ＞バルブ交換

自分でやります

07/25

08890km

その他

・Millitec 1 注入

自分でやります

08/30

09490km

改良

・Rホイール・エアーバルブ交換

購入先：トガシエンジニアリング

その他

・タイヤ交換　DUNLOP D207 F:120/70-17 R:160/60-17

YSP名古屋北

エアーバルブ交換は出先での空気圧チェックのやり易さを求めたもので、不良品だったのではありません

09/04

09550km

改良

・プラグコード交換　NOLOGY Hot Wire (part#:012 001 041）*2

・プラグ交換　NGK DR8EA

YSP名古屋北

09/?

〜10/15

09950km

改良　

・FCRキャブレターΦ39*2装着

・FCRスピゴット*2取付

・K&Nエアーフィルタ*2取付

・K&N用アダプタ*2取付

・スロットルホルダ交換（Claftman製）

・OW01用右スイッチボックス配線加工取付

・ブリーザーホース取付

・エアクリーナーボックス加工

・キャブレターセッティング

WHIZZ SPEED

とにかく力が欲しかったのでした

11/?

測定

・Dynojetシャシダイナモチェック(FCR)

Nojima Engineering

12/03

トラブル

・ヘッドライトバルブ切れ＞バルブ交換

自分でやります

単なる接触不良だったことが後に判明(-_-;)

12/05

トラブル

・テールランプバルブ切れ＞バルブ交換

自分でやります

走行距離

種別

内容

実施店

01/22

10930km

トラブル

・マフラーステー破損＞補強・再溶接

WHIZZ SPEED

メンテ

・チェーンスライダ交換

その他

・タイヤ交換　Michelin TX15&25 F:120/70-17 R:160/60-17

・先の D207 は bb1 には向かないタイヤでした　完全に重量車用なのでしょう（実はGPR70のつもりで間違えて注文していたのでした＜ばか）

・Rスプロケットを46T→43Tに換えて以来、スライダーの減りが早くなった気がします

03/07

11250km

メンテ

・フォークオイル交換　YACCO 5-10

・エンジンオイル（2.3L）＆オイルフィルタ交換　YACCO galaxie 15W-50

・チェーンガイドローラー交換

WHIZZ SPEED

・フォークオイル交換は久しぶり（忘れていた）　跨って押してみただけで違いが分かりました

・赤男爵ではオイル漏れ対策のためにエンジンオイルには鉱物油を指定しています　今回初めて化学合成油を使用しました　念のため粘度の高いものを使用しました　500km走行後、特に不都合は感じられません

03/11

11400km

改良

・Fブレーキパッド交換　FCMカーボンメタルパッド GP-3S（ステンレスディスク専用）

Moto Italia Mimasaka

初のサーキット走行後、絶対的な制動力不足を感じました　で、入れたこのパッド　効きはすごく良いです　

04/？

改良

・Fフォークイニシャルアジャスタ用アタッチメント取付

自分でやります

購入先：レーシングワールド名古屋店　

イニシャルアジャスタ調整には22mmのレンチが必要　それが面倒なので手で回せる部品を付けました　スクーデリア奥村製

05/05

12200km

その他

・Millitec 1 注入

自分でやります

Millitec 1 は、指定では6％を注入ということでしたが、３％ずつ分けた方がより効果的との情報があったので、2回に分けて入れてみました

05/22

12600km

メンテ

・チェーンスライダ交換

自分でやります

・今回の交換サイクルの間には1回だけサーキット走行が入っているとはいえ.....段々と交換サイクルが早くなっているような(^-^;;)

・リアを下げる方向にセッティングすれば、多少はマシになるかも知れません

08/18

14150kn

車検整備

・基本整備

・Rブレーキパッド交換

・エンジンオイル（2.4L）交換　YACCO galaxie 15W-50

・FCRリセッティング（MJ)

WHIZZ SPEED

08/19

14150km

トラブル

・ガソリンタンク腐食によるガス漏れ

WHIZZ SPEED

購入先：金城IVY Racing

・bb1のもっとも大きな特徴であるエンジン下の樹脂タンク。とうとう起きて欲しくないことが起きてしまいました。

・下町bimota連合会の高橋＠bb1/db2さんに連絡を取っていただき、金城IVYレーシングで持っていた中古タンクを安価で譲っていただくことができました。

・腐食したタンクですが、赤男爵の方で状態を確認することになりました。ひょっとしたらクレーム処理が出来るかもしれません。

08/30

トラブル

・ガソリンタンクからガス漏れ

・その中古タンクからガス漏れです。今度は燃料レベルのセンサー取付部からのもの。しばらくは少な目の給油でやり過ごすことにしました。

10/22

14980km

トラブル

・ガソリンタンクからの燃料漏れ＞Oリング交換

・冷却水漏れ＞ウォーターポンプGK交換

・Fスプロケ部からのオイル漏れ＞オイルシール交換＆オイル補充（0.3L）

WHIZZ SPEED

ウォーターポンプガスケットの合わせ面に筋が残っていました。漏れに関しては、サーモスタットの面取り不良も原因かもしれません。

10/30

メンテ

・FCRセッティング変更

自分でします

下町bimota連合会のＭ氏に教えてもらいながら、MJ・SJ・JNとも省燃費目指して変更しました。結果は良好です。

11/3

メンテ

・チェーンスライダー交換

自分でします

11/19

16200km

トラブル

・ヘッドライト接触不良

自分でします

バルブソケットが熱と振動で粉砕されていました。ステンワイヤーで締め付けて処理したのですが、そろそろ換え時なのでしょう。

11/21

16250kn

メンテ

・クラッチワイヤー交換

・冷却水補充

自分でします

12/

16300km

トラブル

・冷却水漏れ

いろいろと気になっていたこともあったので、入院させて集中治療です。

走行距離

種別

内容

実施店

01/22

16300km

メンテ

・冷却水漏れの修理（ウォーターポンプGK・ヘッドGK確認→交換）・バルブタイミング調整

・クラッチプレート交換

・エンジンオイル（2.4L）交換　YACCO galaxie 15W-50

・チェーン周り交換（チェーン・F/Rスプロケ・ガイドローラー）

・ステアリングステムベアリング交換

・Ｆフォーク油面調整

WHIZZ SPEED

改良

・ヘッドライト周り改良（H4バルブ仕様に変更）

・クランクケースブリーザー追加

・オイルキャッチタンク作成

・Fブレーキディスク交換（SAXON鋳鉄）

03/?

16400km

トラブル

・エンジンストップ＜バッテリー充電不良＜充電系配線カプラー焼け

WHIZZ SPEED

05/11

16700km

メンテ

・タイヤ交換　Michelin TX15&25 F:120/70-17 R:160/60-17

WHIZZ SPEED

05/14

トラブル

・エンジンヘッドから異音＜カムチェーンテンショナー固着

tel

fax

address

レッドバロン名古屋本店

052-903-1300

名古屋市北区

・YAC名古屋空港店→RB名古屋空港店→RB名古屋本店と移行

・純正部品の価格は思ったより適正です

Bill House

052-503-5271

052-503-8021

名古屋市西区

Moto Italia Mimasaka

0568-81-0151

0568-81-0152

愛知県一宮市

・お店の紹介ページもご覧下さい

de"LIGHT

0593-70-3528

三重県鈴鹿市

・メカニックの尾立（おりゅう）さんはbb1でレースに参戦中！

金城IVY Racing

0489-56-2780

0489-56-2235

埼玉県三郷市

YSP名古屋北

0568-29-0505

愛知県西春日井郡

トガシエンジニアリング

03-3774-4497

03-3775-1532

東京都大田区

WHIZZ SPEED

052-764-5626

名古屋市千種区

・お店の紹介ページもご覧下さい

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